2010年1月22日 星期五

不惑之日

一家小攤子能經營40年沒倒,應該是家貨真價實、童叟無欺,即使偶爾偷斤減兩也不會太誇張,能在鄉里間博得美名的好店。

一個品牌能在市場上存活40年以上,通常愛惜羽毛、注意形象,或有失神走鐘也能馬上虛心改善,因此總有一批敦厚的消費者默默支持。

一個人四十歲生日還有朋友記得,此君除了講髒話看A片,大概也不會是大奸大惡之人。

2010年1月21日 星期四

軍用拖吊車

令人痛恨的攔路匪竟學會偽裝!不,原來是台軍車。

從後面看以為是什麼特殊武器。

如果是坦克壞了還是得找M88

2010年1月19日 星期二

1989年的國軍福利站塑膠袋

國防部福利站堪稱軍隊為軍眷設立的家樂福,古早沒有超市,大賣場也沒殺進台灣前,去福利站是種令人感到富足的消費方式,一般百姓還無福消受呢!

他的太上單位叫國防部福利總處,在這當兵福利一定少不了。

民國78年8月,還要反共產反台獨,現在兩者皆是選項。

好一個保密防諜人人有責,現在政府大官都搶著去大陸輸誠做生意,戈正平先生會神經錯亂吧。

這種福利站全國還有四十幾家,有沒有天天都便宜?

這個類文物由克拉克兄提供,克爸退休前在福利站上班,據說在他老家這種古董塑膠袋唾手可得,收藏家動作要快。

2010年1月15日 星期五

無聊卻很重要的素描習作

素描在聯考的術科分數佔很大的比重,素描考好了頭過身也過一半,至今我仍不知用素描來篩選美術係的新生是否妥當。

自己最喜歡的一張,當時畫完經老師奔放的勾勒與不小心染上的污色,意外使原本呆滯的筆觸鮮活起來。

規規矩矩畫的模樣。

大仙的高帽男算3A,打完就可進大聯盟。

這隻克拉克是高階1A。

他的小捲毛是一大考驗。

誰還認得這位大叔啊?

只記得他是位瞎子。

其實我的素描在這個階段完全不成熟,好家在考前的密集練習在蘇俊賢、蕭雅全等學長的加持下竟在聯考那天畫出此生最優作品,大概是文昌帝君大顯神威!

2010年1月13日 星期三

國軍環保新貢獻-食用油桶做的畚箕

這個標誌好眼熟,是兵科符號的經理科?

似乎在軍中廚房看過,是食用油的桶子,切開便成為畚箕。

這不算盜賣軍品吧。

臨北新兵時佔食勤兵的缺,那時參一師父還沒退伍,進過廚房幫忙,名義上也算是伙房大家庭的一份子。

1993年電話卡上的台灣高鐵

大家或許有印象高鐵是2006通車,車輛源自日本新幹線700係,殊不知高鐵在90年代剛規劃還沒選定哪種系統,官方在宣傳時只好創作出想像中的高鐵車輛與塗裝。

這種老華航塗裝風格看起來像是中國版的高速鐵路。

差很大

日本新幹線當局對車型除了取數字的編號外,還會根據班次取名如迴音、閃電、希望.....浪漫又詩意
我們的高鐵公司也可考慮如法炮製。

2010年1月11日 星期一

窺探藍色公路上的海巡艇

讀書不忘救國、工作不忘窺探,乘著淡水渡船頭往漁人碼頭的快艇沿著淡水河岸能看到許多不算機密的國防設施。
保七總隊時代留下的5001,屬於50噸級由龍德造船廠建造。

也是50噸級的5030,八里的大舟造船廠建造。

這條818老船身世特殊,警總時代製造,後移至軍情局,又改到海軍海岸巡邏大隊,然後保七總隊,水上警察局,再到海巡署手中,現在的功能難道是展示文物。

6噸的特勤快艇,2004年龍德造船廠建造,演習時操演的常客。

數大便是美。

還有廢棄的炮陣地,在河岸擺直射武器,八里居民性命堪慮啊!

不知道中國間諜是否和我一樣好奇?(以上考據資料來自中國軍艦博物館網站)