中之島原木車站

這兩座木頭貨櫃屋是工寮、樣品屋、還是⋯
是安藤忠雄設計的大阪京阪電車中之島線的出口，趕緊來瞧瞧大師作品。

原木風格是這一系列車站的特色。

進入地下層，依舊濃濃原木風。

有氣質的地下街。

波浪般的扶手。

浪花橋站由大師親自操刀，據說晚上超級美麗。

中之島是河川中的島嶼，上面有不少出名建築，如中央公會堂、大阪國際會議場等，是個既都會又充滿文化氣息的地方，捷運出口亦不同凡響。
咱華江橋下有個沙洲，幾位市長候選人來想想能做點什麼吧！

鬼祟摸進大阪中之島圖書館

新公園裡的省立歷史博物館怎跑到大阪來了，不對，柱子少了一根，還有⋯

原來是大阪府立中之島圖書館，觀光客絕不能放過。

和服務人員呼嚕了一陣，真的可以參觀，要先把偷書袋放到寄物櫃。

這個圓頂不懂建築的人也驚呼！

踩在莊嚴的樓梯上躡手躡腳上樓去。

這門廊很像台北長安西路的現代美術館。

在圖書館睡覺中外皆然，旁邊櫃子裡放的是大阪市政府的古早出版品。

有深度的人通常不愛張揚，這麼厲害的圖書館，入口卻小小的藏在一旁。

網路上說這是新巴洛克式風格的建築物，1904年建造，1922年進行了增建工程。

想起咱很久沒去的省立歷史博物館。

長城堡要拆啦

我的老巢長城堡因為影響飛機起降要被拆除，敝人不解的是長城堡半身隱藏在地表之下，高度了不起兩三公尺，竟影響幾十年，原來大家回不了家都是長城堡害的。

多年來每逢起霧，台客、金客、休假官兵、也鬧了不知幾百次，還不如陸客這麼一次。

拆長城堡和火腿蛋三明治何干?

4月24日上午星期六上午七點半，環島第十天，和JK邵正在頭城街上的美而美享用美好早餐，瞥見聯合報這則新聞，當場吃不太下去，何不提早18年拆掉。

鐵甲武士列車

這組列車，真的很屌，有人叫它鐵甲武士，有人說他是鐵人28，是專門跑關西機場到大阪市區的南海特急電車。

我們笨笨的只會坐急行電車，無緣一窺鐵人28的內部。

親愛的台鐵，捷運局，弄點趣味的車來臺灣坐坐吧。

溜進中影文化城

1975年落成的中影文化城在幾度的開開關關後，一直傳出要拆除的消息。

還可以窺見裡面的老城。

幾十年後終於找到機會溜進去瞧瞧。

新舊建築參差在一起，真的很時空錯亂。

和小時候的印象有點連不起來，是城牆變小還是我長大了。

保鏢時代的街道從這裡彎進去。

彩色攝影很稀奇嗎？

古代有鐵捲門。

員外家道中落後的殘破老宅。

外頭正在大興土木。

這個國民黨的黨產究竟會怎麼處理，就不是吾人能理解的。

堂叔的恆山家之味

橫山家構成我們心中想像，溫暖又帶著淡淡憂愁的的日本生活印象。

鄉下的老醫生，老診所，疏離又親密的家族。

老爸的堂弟的家。

日劇上或和風餐廳才看到的庭園。

另一邊的小診所。

這棵樹彷彿大正時期就存在。

診所裡果然有位老醫師。

親密又疏離的家族。

終於到訪老爸念了幾十年的地方。

現實生活中的鄉下老醫師比劇中的父親幸運，學醫的兒子沒有跑去海邊捨己救人，另一個兒子也比阿部寬貼心許多。

大阪路面電車

電影「幸福的三町目」裡的昭和時期路面老電車讓人嚮往，其實這種類型的路面電車在日本各地都還活的好好的，在大阪就是這條「阪堺電車」。
網路上找到的資料顯示，「阪堺電車」最早是用馬來拉，稱為馬車鉄道，在明治43年（1910年）改為電力，現在也有百年歷史囉。

「阪堺電車」運行路線在大阪的舊市區，速度不快，在馬路上幾乎和其他車輛平起平坐，遇到紅燈也是要停下來。

古味盎然的駕駛台。

車廂內部頗有台鐵普通車的氣氛，老電車就是一臺移動時光機。

電車的機廠車庫，可以看到有好幾代的電車同時在運作。

很特別的站名。

另一款車型的501號。

我們的交通主管機關對這種路面電車好像沒什麼興趣，寧可花大錢挖捷運，蓋公車專用道，想像一下老外從台北車站下車，換路面電車沿著西門町晃到龍山寺，多有趣的都市小旅行啊。