2011年10月23日 星期日

B咖C咖D咖....

躲在巷子內輪胎擦的ㄅㄛ亮的五頓吊車不用走秀,他上場就表示有受校車輛掛了。

Benz的維修商卡車在一旁待命。

特別標示指定服務廠。

國軍的Benz還真不少。

也有無恥之國的車。

用來搭載無人飛機和大型遙控器。

網上找到的廣告照片,倒閉的大宇被印度塔塔買去後又還魂了。

福特windstar休旅車從顏色可看出是海軍。

空軍得利卡,裝上兩顆警示燈很像日本警示廳的指揮車。

像不像啊!注意看日本柏油路的品質,令我們路平專案汗顏。

日野後勤卡車,擋風玻璃的大頭頗耐人尋味。

平平當軍卡駕駛,有人開賓士有人得吃泡菜。

2011年10月22日 星期六

瘋狂的點召

1999年在楊梅大山頂凍了五天後再也沒收到任何召集令,除了沒公假可請,更意味著老到國家不需要我,真的太令人發自內心的感到失落!

想不到國家沒有忘記我,不,是同袍們沒有忘記我。

這個橫跨幾個世代官士兵的同心七號演習,除了要熟悉單兵武器,還要打靶....

還要唱歌答數....

還要點名....

還要K歌喝到掛.....

還有紀念品,還有偶像簽名會.......

還有老朋友新朋友,還有迷迷蒙蒙的青春和永不止息的雄健豪邁。

2011年10月18日 星期二

2001盛夏金門烤人肉寫生 下

十年前那幾天畫畫的情境已忘的差不多,只記得,熱到無處可躲,要避開中午前後的大太陽,難以想像1993年下基地的行軍怎麼走完的!

7/7 18:05 遍尋不到頂堡基地營,營區內的幾座小墳也不見蹤跡,居民清明節上哪掃墓?

19:25 太陽幾乎下山的歐厝聚落。

7/8 7:05 逛逛最愛的清早金城。

9:30 珠山營區側門的舊金城明故老街。

11:40 太陽殺出來的珠山聚落。

接著,很熱很熱,還有幾個地方沒去:古崗湖、水頭聚落、牌坊、砲彈、八達樓子......罷了,即使到了也等著曬成肉乾!下次有機會再來,竟是十年之後,還是畫不完。

2011年10月16日 星期日

設計屆的國慶閱兵

小時候看國慶閱兵電視轉播經常有種光復河山指日可待的壯志 ; 來這走走,也大有台灣文創產業經營有成在國際大放異彩的信心。

這幾年台灣設計師成為世界各大設計獎項的常勝軍,就像數學奧林匹克比賽我們的小神童把老外中學生巴著玩一樣神奇。

創意沒有變成生意就是個屁,不知這些閃亮亮的想法有沒有順利進入產業端被好好對待,沒有量產與有效通路還是只能放在展場自High。

有星八課也要有85度C,買的起擺在誠品那些精品的氣魄匪類畢竟少數,IKEA的定價可以參考。

設計師的待遇如果沒有跟上世界水準,仍然拋家棄子賣肝幹活,文創產業恐怕還在肛門期。(我是指大部份在第一線的工作者,做牛做馬一個月領個兩三萬的大有人在。不包括那些政商關係良好吃香喝辣的大老和被過度吹捧的權貴子弟)

錢在哪理?在客戶和消費者手上,客戶願意拿錢出來請設計師設計好商品,消費者自然會買。老闆只想賺錢剝削設計師,好的創意到不了消費者手中,設計師也活不下去 ; 還有一種可能是同行削價競爭,惡性循環自己玩死自己。

設計的領域理也是隔行如隔山,別再找廣告公司做包裝,也不要叫平面設計師幫你設計房子。

作品真的不賴,我還是不知道國軍和老共開打可以撐幾天,但可不可以先把那個橘紅色水桶拿走。

2011年10月14日 星期五

瞧這一身傲骨的正港軍卡

駕駛艙的銲接痕和螺絲釘讓他有裝甲車的FU

高聳的駕駛艙有種連地雷也不看在眼裡的驕傲

是拖著天弓三型飛彈發射箱的美國製FMTV拖車頭

只是有點不解飛彈發射車需要防護力嗎?

這款車算熟面孔

M977系列的拖車,原來雷霆2000就是用這台。

拉的是愛國者飛彈。

拉著雄風二型的VOLVO更是常見,普通的民用車噴迷彩而已。

得到一個結論:放在山上打飛機的防空飛彈需要較強大的越野能力,擺在海邊打船的對海飛彈有路可走,所以拖車需求標準有異,猜的!

2011年10月12日 星期三

男人牌卡車

沒坦克沒大砲,飛彈藏在發射箱裡,除了頂級遙控飛機,只剩卡車好看。

雷霆2000的載具終於底定,從看了多年卻買不起的美國M977換成德國老牌MAN卡車底盤。

消息來源指出該案由韓國起重機廠商得標並採用MAN牌商規卡車改裝,從外型來看源自八輪的TGS系列,駕駛艙加上車頂防護罩和前傾防彈擋風玻璃,還滿MAN的。

網路上查到沒穿迷彩裝的秀氣模樣。

MAN牌正港軍卡。

非軍規車輛難免讓人不放心,看在德國二戰時的豹式坦克就是由MAN廠設計生產的份上,就湊合著用吧!

2011年10月10日 星期一