除了在帆布上印大大的文字，紅色的底盤也算是香港獨有卡車美學。
在台灣似乎只有消防車和電信工程車才有四門卡車
要練成無敵風火輪就要先綁在這種車的貨斗上去北宜公路來回個幾趟。
Leyland小卡車玩具，早期港片經常出現的超經典車款。
Leyland這個陌生的英國廠牌的卡車部門已經被荷蘭DAF併購，路上常見的DAF卡車也可說是Leyland的還魂之作。
2011年10月31日 星期一
2011年10月29日 星期六
2011年10月27日 星期四
港澳大眾交通工具大哉問
香港的大眾交通工具和台灣大不相同。
最愛這種路面電車，便宜又開的慢，一路從繁忙的中環晃到悠閒的筲箕灣感受港片風情。
製做精緻的廣告放在古樸的車身上散發出的獨特味道，更加確定港人的美感的確強過台灣。
香港的雙層巴士又是一大學問。
有聽都沒聽過的英國Daimler、Dennis、Leyland、Metropolitan Cammell Weymann ，德國的Neoplan、Man，瑞典Scania、Volvo，日本Hino，還有大陸製的....
小巴又分紅綠兩種，都是民營，最大差別在綠色是官方認可，有固定路線和票價，以接駁為主。
反之紅色的路線飄忽，價格也隨車行決定，車型幾乎都是Toyota Coaster，香港電影常給人小巴司機好打架愛罵人的不良印象。
市區的紅色計程車俗稱紅的、紅艇或紅雞，以前有還Nissan Cedric(類似以前的裕隆勝利)，現在被Toyota crown一統江山，大多是瓦斯柴油車，半夜第四台中的士司機也常常是變態殺人魔。
澳門維澳蓮運(超長的公司名)中巴用的是大陸宇通巴士。
台灣一大堆的altis，車身廣告很讚。
除了altis沒一臺認識的。
最愛這種路面電車，便宜又開的慢，一路從繁忙的中環晃到悠閒的筲箕灣感受港片風情。
製做精緻的廣告放在古樸的車身上散發出的獨特味道，更加確定港人的美感的確強過台灣。
香港的雙層巴士又是一大學問。
有聽都沒聽過的英國Daimler、Dennis、Leyland、Metropolitan Cammell Weymann ，德國的Neoplan、Man，瑞典Scania、Volvo，日本Hino，還有大陸製的....
小巴又分紅綠兩種，都是民營，最大差別在綠色是官方認可，有固定路線和票價，以接駁為主。
反之紅色的路線飄忽，價格也隨車行決定，車型幾乎都是Toyota Coaster，香港電影常給人小巴司機好打架愛罵人的不良印象。
市區的紅色計程車俗稱紅的、紅艇或紅雞，以前有還Nissan Cedric(類似以前的裕隆勝利)，現在被Toyota crown一統江山，大多是瓦斯柴油車，半夜第四台中的士司機也常常是變態殺人魔。
澳門維澳蓮運(超長的公司名)中巴用的是大陸宇通巴士。
台灣一大堆的altis，車身廣告很讚。
除了altis沒一臺認識的。
2011年10月23日 星期日
B咖C咖D咖....
躲在巷子內輪胎擦的ㄅㄛ亮的五頓吊車不用走秀，他上場就表示有受校車輛掛了。
Benz的維修商卡車在一旁待命。
特別標示指定服務廠。
國軍的Benz還真不少。
也有無恥之國的車。
用來搭載無人飛機和大型遙控器。
網上找到的廣告照片，倒閉的大宇被印度塔塔買去後又還魂了。
福特windstar休旅車從顏色可看出是海軍。
空軍得利卡，裝上兩顆警示燈很像日本警示廳的指揮車。
像不像啊！注意看日本柏油路的品質，令我們路平專案汗顏。
日野後勤卡車，擋風玻璃的大頭頗耐人尋味。
平平當軍卡駕駛，有人開賓士有人得吃泡菜。
Benz的維修商卡車在一旁待命。
特別標示指定服務廠。
國軍的Benz還真不少。
也有無恥之國的車。
用來搭載無人飛機和大型遙控器。
網上找到的廣告照片，倒閉的大宇被印度塔塔買去後又還魂了。
福特windstar休旅車從顏色可看出是海軍。
空軍得利卡，裝上兩顆警示燈很像日本警示廳的指揮車。
像不像啊！注意看日本柏油路的品質，令我們路平專案汗顏。
日野後勤卡車，擋風玻璃的大頭頗耐人尋味。
平平當軍卡駕駛，有人開賓士有人得吃泡菜。
2011年10月22日 星期六
2011年10月18日 星期二
2001盛夏金門烤人肉寫生 下
十年前那幾天畫畫的情境已忘的差不多，只記得，熱到無處可躲，要避開中午前後的大太陽，難以想像1993年下基地的行軍怎麼走完的！
7/7 18:05 遍尋不到頂堡基地營，營區內的幾座小墳也不見蹤跡，居民清明節上哪掃墓？
19:25 太陽幾乎下山的歐厝聚落。
7/8 7:05 逛逛最愛的清早金城。
9:30 珠山營區側門的舊金城明故老街。
11:40 太陽殺出來的珠山聚落。
接著，很熱很熱，還有幾個地方沒去：古崗湖、水頭聚落、牌坊、砲彈、八達樓子......罷了，即使到了也等著曬成肉乾！下次有機會再來，竟是十年之後，還是畫不完。
7/7 18:05 遍尋不到頂堡基地營，營區內的幾座小墳也不見蹤跡，居民清明節上哪掃墓？
19:25 太陽幾乎下山的歐厝聚落。
7/8 7:05 逛逛最愛的清早金城。
9:30 珠山營區側門的舊金城明故老街。
11:40 太陽殺出來的珠山聚落。
接著，很熱很熱，還有幾個地方沒去：古崗湖、水頭聚落、牌坊、砲彈、八達樓子......罷了，即使到了也等著曬成肉乾！下次有機會再來，竟是十年之後，還是畫不完。
2011年10月16日 星期日
設計屆的國慶閱兵
小時候看國慶閱兵電視轉播經常有種光復河山指日可待的壯志 ; 來這走走，也大有台灣文創產業經營有成在國際大放異彩的信心。
這幾年台灣設計師成為世界各大設計獎項的常勝軍，就像數學奧林匹克比賽我們的小神童把老外中學生巴著玩一樣神奇。
創意沒有變成生意就是個屁，不知這些閃亮亮的想法有沒有順利進入產業端被好好對待，沒有量產與有效通路還是只能放在展場自High。
有星八課也要有85度C，買的起擺在誠品那些精品的氣魄匪類畢竟少數，IKEA的定價可以參考。
設計師的待遇如果沒有跟上世界水準，仍然拋家棄子賣肝幹活，文創產業恐怕還在肛門期。（我是指大部份在第一線的工作者，做牛做馬一個月領個兩三萬的大有人在。不包括那些政商關係良好吃香喝辣的大老和被過度吹捧的權貴子弟）
錢在哪理？在客戶和消費者手上，客戶願意拿錢出來請設計師設計好商品，消費者自然會買。老闆只想賺錢剝削設計師，好的創意到不了消費者手中，設計師也活不下去 ; 還有一種可能是同行削價競爭，惡性循環自己玩死自己。
設計的領域理也是隔行如隔山，別再找廣告公司做包裝，也不要叫平面設計師幫你設計房子。
作品真的不賴，我還是不知道國軍和老共開打可以撐幾天，但可不可以先把那個橘紅色水桶拿走。
這幾年台灣設計師成為世界各大設計獎項的常勝軍，就像數學奧林匹克比賽我們的小神童把老外中學生巴著玩一樣神奇。
創意沒有變成生意就是個屁，不知這些閃亮亮的想法有沒有順利進入產業端被好好對待，沒有量產與有效通路還是只能放在展場自High。
有星八課也要有85度C，買的起擺在誠品那些精品的氣魄匪類畢竟少數，IKEA的定價可以參考。
設計師的待遇如果沒有跟上世界水準，仍然拋家棄子賣肝幹活，文創產業恐怕還在肛門期。（我是指大部份在第一線的工作者，做牛做馬一個月領個兩三萬的大有人在。不包括那些政商關係良好吃香喝辣的大老和被過度吹捧的權貴子弟）
錢在哪理？在客戶和消費者手上，客戶願意拿錢出來請設計師設計好商品，消費者自然會買。老闆只想賺錢剝削設計師，好的創意到不了消費者手中，設計師也活不下去 ; 還有一種可能是同行削價競爭，惡性循環自己玩死自己。
設計的領域理也是隔行如隔山，別再找廣告公司做包裝，也不要叫平面設計師幫你設計房子。
作品真的不賴，我還是不知道國軍和老共開打可以撐幾天，但可不可以先把那個橘紅色水桶拿走。
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