清晨七點關渡的葬禮

昨晚下了大雨，土壤與樹葉都還濕濕的，兩年前吵著把你帶回家的小混蛋急著要上學沒有來參加，躺在阿公親手糊的小紙盒，希望能讓你覺得像在家裡一樣溫暖，很抱歉沒為你發訃文寫墓誌銘，那樣有點矯情。如果感到孤獨，阿敏經常會在旁邊的屋子裡，如果想念我，翻過一個小山丘就能到我住的地方，或許可以趁我睡覺時悄悄鑽進我的掌心，再見小胖。

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2006馬祖-北竿

國中一年級地理課本說的國土之北：薩彥嶺脊，兩蔣的哮尾，天知道？
真正能插青天白日旗的國境之北在馬祖，嚴格的說應該是西引島。馬祖又稱連江縣，是由幾個小島組成：東引 西引 北竿 南竿 東莒 西莒 高登 亮島.......縣政府(通稱本島)在南竿，去了馬祖才知道，在金門當兵算是衰小中的大幸。
4/5 Am11:22 北竿芹壁

pm1:40 芹壁

pm3:20 芹壁

4/6 Am8:30 芹壁

地圖上的各島都算馬祖列島的一部份，分布極廣，要搭俗稱小白船的交通船往來各島。

馬祖人說閩北話，基本上和台語完全不同，有到中國鄉村的感覺。

北竿的芹壁村應該算是馬祖最有名最美的地方，百年老屋民宿非常有味道，令人難忘！

塘岐村是北竿最熱鬧的地方，其實一點也不熱鬧，不如小金東林街。

北竿的白沙港，漁船和台灣的也不相同。

不喜歡蕭瑟感的人不適合馬祖，可以想像阿兵哥剛上島的錯愕與苦悶。

門前門後

看到這場景忽然想起咱國。

會變的門原來是搭兩個景兩個門，片場木工的鬼斧神工之作。

其實不太滿意這個假飛機門，沒有圓弧，也太大，上面的洋文是法文，難道仿airbus？這個節骨眼叫人家修改大概會被轟出去。

後面才是師傅的巧思，把箱型車的門座整個拆解下來。

原來是用他的滑軌。

從顏色來判斷原來是台娃娃車。

這樣門就可以滑開，但我印象中飛機門是往外敞開，不是滑開。

左邊是空軍1號波音747，右邊是A380，師傅果然是參考空中巴士。

敞開滑開都對，大小也沒差太多，覺得不像應該是門板凹凸的問題，後來導演說，他們研究過推滑門的動作比敞開門流暢，喔！細節裡果然藏著天使。

等

很忙，忙等！

人造北海道

我們原本以為用照片混過去就算了，沒料到導演來這招，客人滿心歡喜要把這個迷你北海道龜組捧回去。

交界處-上

我居住的地方在兩市交界處，多年來各級政府在此樹立各種牌坊標誌，除了一條無形的線分隔兩個行政區，也見證台灣地方自治與行政區的演變。

這種牌子以前也擺在台北市各聯外橋樑的中心點，1998年12月廢省之後，不用選省長，也沒有省市交界這回事。

台北縣在2010年12月25日升格為新北市，從此兩市形式上平起平坐，才怪！

不知多久前的台北縣政府時代的標語牆。

還有一根淡水鎮公所(現在是區公所了，真不習慣)在1982年立的柱子，這種柱子又常叫精神堡壘。

這個小山坡原本是亂葬崗。

附近還有一些有的沒的，是政府亂花錢的鐵證，下回再看。

2001年火車時刻表

即使隨性而粗糙，出發前還是要稍微計畫一下。

台灣雖不大，要每站必到卻一點都不容易。

不想花太多錢，復興號是中長程首選。

特色小站只有電聯車會停靠，畫畫的時間經常差不多一個鐘頭。

不消十年功夫，有些車種已走入歷史。

鐵路便當我好像很少吃到，因為幾乎不搭自強莒光。

時刻表確保我在最短的時間能到最多的地方，是坐火車寫生時必備寶典。