航空科學館-室內真飛機

擺室內的飛機除了華僑精神號還有幾架熟面孔 陸航1972-78使用的OH13，除了訓練，只能觀測與噴農藥。

簡單的機械結構讓我想起野狼

不知什麼來頭的白機。

塞斯那的某款

 

屁孩們搶著上的PL-1介壽號，明明是買美國的組裝飛機藍圖來生產硬是要說自立研發，1962開始生產用到1982，共生產58架，

 

S2的駕駛艙，仍是屁孩們的玩具

 

T33的駕駛艙。

航空科學館的華僑精神號

聰明的孩子記得這事:熱愛飛行的美國華僑蔡雲輔一個人駕飛機橫渡太平洋到台灣創下世界紀錄，那時我不懂的是林白飛越大西洋都半個世紀了，橫越太平洋怎等到1984年。

查了一下才知道，3500磅以下單引擎他是第一人，中途要停幾個地方加油吃飯。

果然有點難度，蔡兄因為降落出搥，弄壞機輪螺旋槳，整台飛機屌在塞班島。

後來華航遠東出手相挺派人去把飛機修好，終於脫困。

降落時空軍還派樂隊迎接，真夠意思。

蔡兄就把飛機留在台灣，豪氣！！！！

這款Cessna應該算是汽車中的速利1.2吧，據老友士倫機長說在美國剛開始學就是開這型，似乎是種入門小飛機。

飛吧，我的朋友

航空科學館1-外面的飛機

聽說航空科學館要拆掉來做第三航廈，姑且不論未來如何，趕緊去看一看拍拍照就對了！ 這張是1980年開幕時買的小貼紙，可看出大廳吊著的來特兄弟飛機是鎮館之寶，該貼紙因貼在這本書上而留著，另一張P51的線圖跟著畫板丟掉了。

 

以下的實體飛機就沒什麼好說嘴的。

總之大人小孩都看的開心，專家能指出一堆塗裝考證上的缺失，不過最讓模型迷流口水的是館內大大小小的模型，下回看。

M10

戰車模型最容易矇混，看不到懶得黏的零件就不裝了，不需要高明的噴修技巧，只要弄髒弄舊看起來就很有架式，騙騙外行人夠了。

中美珍＆雙連市場

在我家，中美珍是燒雞、紅燒肉、香腸還有一堆翻成國字打不出來的肉製品這類食物的王者，拜拜時非來買不可，過了中午就沒了。

雙連市場拉皮後他們家的招牌也換了，有本事的人通常低調寡言，從這個簡潔又喜氣得設計中我看出老闆的自信和氣質。

順便看看變身的雙連市場，大頭難得弄出我一時挑不出大毛病的玩意。

上頭的市立圖書館建成分館還在，建成區早在1990年併到大同區，叫建成的建成國中、建成分行、建成派出所、建成公園都還留著。

還有一個晚上600的青年旅社，以前在這混的游民不知哪去。

和我小學1、2年級同班的林同學是中美珍家族的小孩，小時候經過時常常見到他被一條繩子栓在椅子上，這個調皮的小孩現在是個中年大叔了，不過低調寡言的本人不好意思去相認，怕他看出我想藉機多Ａ一點泡菜的企圖。
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手工夜