F Day2與退伍20週年

Am5:40，透早出門天烏陰，實在不是理想天氣，但..再不拍來不及了。

今天出動許多怪機私，裝置升降臂的皮卡攝影車，在中東地區機砲火箭都能架在上面。

空拍用遙控直升機，兩人操作，一人飛行一人控制相機，這種飛機的弱點大概是航程太短，飛一下下就要下來換電池。

還可以作俯衝攻擊

這組設備叫Go pro，固定在被拍攝物上的移動的小攝影機，光這個位置固定動作稿了一兩個鐘頭

1994年同一天的差不多這時候，我搭的523正進入矇矇亮的高雄港，20年親像一場夢。

M113?

照車頂後方的掀蓋來看應該是裝迫砲的M113系列，細看不只一款車，右下兩台淺色車頂散熱口後方有凸起結構的是美國原裝的M125A2，其他比較新的大概是國造的CM22或23吧？

F Day1

地點在市區極南山裡的攝影棚。

那個綠色的費加洛與kawasaki跟本片無關。

一個有點無聊的腳本要變好，導演幾乎是最後一條防線。

幾個簡單的鏡頭也搞到天黑。

上鐵皮

棚內部分結束，之後戶外的場景就看老天了。

為了什麼？

基隆港old navy

552大湖 553大漢 這兩位老先生誕生於1942年，屬於海軍的救難艦，細節去孤狗看吧。

遠遠的還有2010年下水的光六快艇79像在試車，和前兩船一起簡直祖孫同聚。

颱風史崔克

趁著颱風假終於把史崔克給搞定，細看，乘員觀測潛望鏡的透明零件竟消失，鋼索與車後水桶也沒裝上去，年紀大了作什麼都吃力，能偷懶就偷懶。

半瞑的CEO和白鐵仔一起退休了

阿伯是分機號碼表上找不到的神祕員工，上班時間從晚上6點到隔天早上8點除了過年全年無休，公司就是他的另一個家。
其實阿伯的小孩們個個事業有成散居海外，他老人家一生打拼攢下的數間房產也都在台北精華區，公司的高層都沒他好野，我猜80歲的他辛勤工作的目的只為貫徹某種個人信仰。阿伯在咱公司服務14年後今年決定退休，昨晚到今天早上是他最後一天上班，之後要雲遊四海享天倫，我們應該最後一個陪伴他 守夜的創意組，謝謝啦，阿弘祝你萬壽無疆。

同時7/15也是1966年開始服勤的白鐵仔在花東最後一天上班的日子，被困在天龍國的本人只好對著模型跟他道別啦。