本格第100篇來看看邱同學眼中的老汪吧,以下是邱同學的文章:
關於 不 真 實
無論如何,要寫一個已經不存在的人,會讓我覺得是一件非常沉重的作業,而難以下筆。那種感覺就好像以前在看《漢書‧遊俠傳》一樣的可怕,人的一生的長度,竟然可以用短短的幾百個文字來表達。我無法做到這樣的有勇氣和這樣的不真實。
如果一定要寫的話,應該是一篇像《安娜卡列納尼娜》一樣的作品吧,首先他很長,絕對的長。而且他表達了像時間、時代的概念。但我可能一輩子都寫不出這樣的作品吧?我想說的是,對我而言,這次要寫的,是一篇很帶有勇氣的文章,一篇像《朱家》之類的作品,只用幾個角度來看而已。
至於真不真實……反正新北投火車站都拆了,寫得再多再好,也不真實。
關於 才 華
怎麼看,老汪都是一個有才華的混蛋,他可以知道這個時代最新的事物,熟悉得好像那是他身上的一部份一樣。他可以用非常流暢的線條,表現出他要的表達的。即使現在再看他的畫時,都還有一些大師年少的作品的感覺。只要有興趣,他學什麽都比別人快,但他也會轉移的比任何人都快。例如:如果他對隧道有興趣,他就會很快的不眠不休的,對隧道做研究,學的比很多人都快,但他也會很快的被別的事物所吸引而放棄。但如果一直下去,他應該也不會成為全球隧道的大師,因為才華有限之故。
關於才華有限。不知道是誰說的,其實絕大部份的人都沒有什麽才能,但也不是全然的無能之輩,但是大部份的人都不知道。而會在步入中年後的某一天,才發現這個事實,但一切可能太晚了,然後在沒有辦法之下過了一生。
關於 未 完 成
老汪念了三間大學,無論怎麼念,他都有辦法出問題,但無論怎麼出問題,他都可以再找到一間學校念。有時候我會不知道會出問題還是會找到學校念兩件事中哪一件會令我多佩服一些了。
就像他畫的圖一樣,充滿了未完成的氣氛。雖然一幅畫的完成與否由作者來決定,但他的畫常常會有類似像房子的一部份鋼筋骨架露出,水泥還擺在旁邊的感覺。時間就這樣的過去,很多事請都未完成。
關於 體 貼
老汪選擇了一種靜靜的方式,來面對他的人生。不喊痛、不治療、不抱怨、不哭泣,這是一種對周圍所有人的體貼。反倒是周圍的人都無法面對現實,沒有勇氣來和他站在同一條陣線上。我們接受了他的體貼,他用生命來表達的體貼。我記得最後的對話是,他坐在床沿,叫我早點回家休息之類的。
關於 懷 念
多年以後,兄弟們都已步入中年。爬上好漢坡後,坐在情人坡上向下看,仍然有著許多的學弟們在打著籃球,星期天的午後如此的安詳。這個世界雖然多了手機,ipod,facebook, 和溫室效應,但和許多年前一樣,空氣中的氣味仍然一點都沒有改變,有點灰濛濛的關渡平原,持續催眠的蟬的叫聲,懶懶的的熱風,簡直像是上帝在某處按下了replay 鍵一樣,一切的一切,不斷地déjà vu,都好像不是真實的存在。
而對於老汪,只有懷念。 (邱文結束)
邱同學提供老汪的隨手塗鴉。
汪的自畫像(上)和喜歡的學妹(下)
應該是社團學弟學妹在開會。
地點看得出地點是文化老校長的墓園。同一天我在寫生(見寫生旅行團高二上)
眾家學妹,老汪當年是學妹殺手,爭風吃醋明爭暗鬥時有所聞,真是山中無老虎,22屆無美男......
加長改良版的邱同學。
那時候迷鄭問吧?其實是邱同學自創漫畫的設定。
哇!飾品設計也會。其實還是邱同學自創漫畫的設定。
某石膏像,真的很難判斷畫完了沒?他是莫里哀。
復美有這種精壯漢子?
邱同學讓老汪的輪廓忽然又清楚了起來,也許莫名消失是老汪一向的作風,即使很久沒看到他也不覺得特別不習慣,這些年來,老汪總是用各種形式存在於我們幾個老友的身旁,最近一次得到他的消息是汪媽夢見他在三峽當神明的特助,希望他和新老闆合作愉快。
2009年10月30日 星期五
2009年10月29日 星期四
陸車悄悄來台?
最近台北市區的主要公車幹線上都可以看到這款漂亮卻又沒有任何LOGO可供辨識的公車。
只有擋風玻璃駕駛端低調的貼上金龍汽車。
駕駛艙造型也相當前衛,方向盤中間貼上的卻是公車業者的標誌。
勉強算低底盤公車。
輪圈的英文標準字嗎?不像!
其實金龍汽車全名「廈門金龍聯合汽車」,是中國第一大,世界第五的大客車廠,台灣的三陽集團持股25%,為三陽賺不少錢呢。
報上說,底盤車身都在台灣組裝,所以很難界定是不是算國產車,從血緣看,應該還是唐山過台灣吧!
現在國軍用的也是三陽組裝的美國萬國牌卡車,有五千輛左右,別以為車頭和垃圾車很像,是全輪驅動喔。
和本田分手後的三陽沒有自暴自棄,除了小型車和韓國現代合作,在重型車也站穩腳步。雖然國人對韓國和中國商品總有點不懷好意,但是坐這款新公車時,感覺其實不會輸給日本、美國、匈牙利的車,至少在外表還真是不賴。
只有擋風玻璃駕駛端低調的貼上金龍汽車。
駕駛艙造型也相當前衛,方向盤中間貼上的卻是公車業者的標誌。
勉強算低底盤公車。
輪圈的英文標準字嗎?不像!
其實金龍汽車全名「廈門金龍聯合汽車」,是中國第一大,世界第五的大客車廠,台灣的三陽集團持股25%,為三陽賺不少錢呢。
報上說,底盤車身都在台灣組裝,所以很難界定是不是算國產車,從血緣看,應該還是唐山過台灣吧!
現在國軍用的也是三陽組裝的美國萬國牌卡車,有五千輛左右,別以為車頭和垃圾車很像,是全輪驅動喔。
和本田分手後的三陽沒有自暴自棄,除了小型車和韓國現代合作,在重型車也站穩腳步。雖然國人對韓國和中國商品總有點不懷好意,但是坐這款新公車時,感覺其實不會輸給日本、美國、匈牙利的車,至少在外表還真是不賴。
2009年10月26日 星期一
1990年的國產漫畫代表作-YOUNG GUNS
1990年代的台灣漫畫有某種冬眠快醒來的感覺,YOUNG GUNS是其中令人矚目的作品。
作者是高雄出身的漫畫家林政德。由於故事內容貼近本土高中生的生活,畫風技術上又不輸日本作品,很快在學生圈傳開來,連我輩不怎麼看漫畫者都爭相一讀。
光這座中油加油站就收服許多台灣讀者的心,後來有改編為動畫及大富翁電腦遊戲。
人物造型就很討喜,有肯得基校長,郝柏村教官、阿諾同學、體育老師史特龍。一直出到第十集忽然斷尾,讓讀者一等等到中年。
台灣漫畫的冬眠始終沒真正醒來,韓國漫畫卻悄悄的浮出檯面,攻城掠地。
韓國的科學益智漫畫介於教科書和漫畫之間,走出另外一條新路,這也是藍海策略嗎?(其實也不是什麼新招,東方出版社40年前就有類似書籍)
深入有趣的故事和精美可愛的畫面,讓平時渾渾噩噩的小恆賢姪成為忠實讀者,是除了線上遊戲與電視外吸收知識的重要管道。
雖然我們經常用不友善甚至不理智的觀點看韓國人的行徑,但不能否認他們政府扶植各種產業實在頗為用心,成效非凡,值得尊敬與學習。我們的兩外政府(外國人兼外星人)....哎!
作者是高雄出身的漫畫家林政德。由於故事內容貼近本土高中生的生活,畫風技術上又不輸日本作品,很快在學生圈傳開來,連我輩不怎麼看漫畫者都爭相一讀。
光這座中油加油站就收服許多台灣讀者的心,後來有改編為動畫及大富翁電腦遊戲。
人物造型就很討喜,有肯得基校長,郝柏村教官、阿諾同學、體育老師史特龍。一直出到第十集忽然斷尾,讓讀者一等等到中年。
台灣漫畫的冬眠始終沒真正醒來,韓國漫畫卻悄悄的浮出檯面,攻城掠地。
韓國的科學益智漫畫介於教科書和漫畫之間,走出另外一條新路,這也是藍海策略嗎?(其實也不是什麼新招,東方出版社40年前就有類似書籍)
深入有趣的故事和精美可愛的畫面,讓平時渾渾噩噩的小恆賢姪成為忠實讀者,是除了線上遊戲與電視外吸收知識的重要管道。
雖然我們經常用不友善甚至不理智的觀點看韓國人的行徑,但不能否認他們政府扶植各種產業實在頗為用心,成效非凡,值得尊敬與學習。我們的兩外政府(外國人兼外星人)....哎!
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