澄清湖畔的軍刀機

專家與非專家的差別在於前者能在第一時間把標的物的來龍去脈說個上天下海，顯然我是後者，查了一下飛行戰彩，機身上有黃紅色帶的是空軍第五大隊的飛機，F86F在該單位服役時間開始於1955年，1968年之後換裝成F5A，錯了不管，依照國軍展示機亂塗裝的慣例，也有張冠李戴的可能。

F86F服役時算是我空軍最跟的上時代的時候，官方賬面上的統計，曾用當時的新銳武器響尾蛇飛彈打下32架米格機。

機首的三個孔是50機槍射孔，兩邊共有六枝。

機輪艙裡面的管線，只能說修飛機的地勤人員很了不起。

了不起的還有那些講究細節的模型狂人。

這個角度看真像是模型。

這架F86F陳列在澄清湖青年活動中心，雖然有些破損，跟之前放在台大的F100比情況還算ok，可以想像現在被當成寶的F16或幻象終有一天也會被拉到公園成為大型玩具。

站起來吧！公民們。

海研三號

海研系列研究船是由國科會與教育部共同出資建造的研究船，目前共有海研一二三五號共四艘。跳過四號，顯然科學家也不見得鐵齒。

一號及二號，分配給台大及海洋大學研究使用，中山大學分到三號。至於五號，網路上小道消息說是給國防部使用。
後方甲板上的各式機絲頭。總覺得這種船在戰時可以當掃雷艦使用。註冊港在高雄，上頭有隻小黃在值更。
中山大學海洋科學學院網站上的簡介：
海研三號是由行政院國家科學委員會與教育部共同撥款建造及維修之研究船，由本校管理及營運。國內尚有海研一號及二號，分別由國立台灣大學及國立台灣海洋大學負責管理，構成我國之海洋研究船隊。主要用途除供本校海洋教學研究之外，並供國科會補助之專題海洋研究計畫及其他建教合作計畫之用。海研三號研究船由國人自行設計、監工及建造。由於是國內首次之嘗試，自八十一年七月起造，施工過程中有許多技術上之困難，經各方努力一一克服，終於在八十二年交船，為我國海洋研究船立下新的里程碑。
甲板備有絞機三部，均配備三千五百公尺長之粗細鋼纜，以供有關海洋之物理、化學、地質、生物等方面研究之用。另有實驗室兩間及電子資料室乙間。主要裝備包括各種探測記錄儀器，超音波多層流速計(ADCP)，科學測深魚探聲納系統 (SIMRAD EK500)，溫鹽深儀(CTD)及各種水文資料之收集記錄器。
現有設備除可採集各種深度海水及收集底泥外，甫於八十五年底完成開發底棲及表中層生物採集拖網及籠具作業技術，為沿近海海洋生物學調查之有力工具。

活出你的偉大

加油吧！咱們的捷安特 la new 歐都納 咱們的廣告人 咱們的國民。

7月23日上午埔頂的喪禮

我知道你昨晚有點難受，小眼睛閉著動來動去似乎想爬起來，我跟神明喬了一下，如果起不來就讓你好好的睡吧。
前面這塊大草地夠你衝了，跨年還有101煙火可以看，小胖那兒離這不遠，碰頭時不要再欺負他，有空回家來走走。