兩大車廠70年代的對抗賽,在入門車的部份就此兩台捉對廝殺。
永垂不朽的速利車系就由這台301開始,此後稱霸20年,雖然速利常被笑成擋攻阿掐,誰也不能否認,在那個年代,家裡有四輪仔的同學不多,上下課有私家車來接送,總令我輩孔明車族羨慕不已。(2004健康路)
301賣的真的太好,車子也簡單結實,30年後要看到還是不難。(2006中山區)
相對之下福特的小金剛就鱉的很,可能是因為歐洲車系水土不服,當初火燒車傳聞不斷。
其實論精緻度實不差,當年定位應該超過速利。
因為賣不好,現在反而很少,能拍到這台真是神蹟,剛好收藏家沒放進車庫。(2007八里)
福特一直撐到後來全壘打出現才能在入門車和裕隆拼戰,幾乎是80年代的事了。
2009年10月16日 星期五
2009年10月14日 星期三
昨天關幼稚園,今天關小學,明天關大學,後天關國家
2009年10月13日 星期二
士林紙廠
東北有三寶,立法院以前有三寶,士林也有三寶,士林三寶不是人,指的是士林的三塊大土地:新光紡織在基河路附近的舊廠區,士林電機在中山北路忠誠路口現在改建成SOGO的土地,另一個就是士林紙廠。因為土地範圍廣大又在精華地帶,股市炒一炒,市值以幾十億起跳。
接在士林電機的SOGO後,下一個要改建的就是士林紙廠,這廢墟應該不會留太久。
在捷運站對面的入口,幾個月前印海寺曾在這遭到逮捕殺檔案的命運,戒備森嚴,還是不要硬闖。
1918年日本人成立,前身為台灣製紙株式會社,戰後國民政府接收成為國營事業。
1954年,配合耕者有其田制度,台紙轉為民營,改名士林紙廠,直到1998年正式關廠。
早在70年代士林紙廠的生產重心就以慢慢移轉到桃園的永安紙廠。
這面牆可是鼎鼎大名的奇哩岸岩。
關廠的勞工權益與文化保存的議題又引起陣陣爭議。
勞工界醞釀在此成立勞動文化公園。
士紙則聲明在未來開發的購物商場裡,將有紙業博物館,會有煙囪、鍋爐、抄紙機等機具。
似乎像微風廣場內的黑松博物館。
勞動界則認為要有工人的角色與觀點在裡面才能呈現完整的勞動文化。
根據臺北市政府都市發展局的說法,還是會有廠房留下,還會有公園及商業空間(文創園區、旅館、商場、辦公大樓、旅館式住宅等)。
這些複雜的問題夠寫成幾本博士論文了。
印海寺說:管業主確認未來第一排最早期日治時代紅磚瓦的廠房會保存下來。
又是一件對市政府辦事能力的大考驗。
以前還有大煙囪呢,從很遠就可以看到,不知哪一天被偷偷地砍掉。
現在的基河路以前是基隆河道,另一邊又有北淡線火車,河運陸運都很方便。
搞了這麼久還沒正式動,顯示業主和政府和文化界、勞工界人士要喬到看法一致,很難。
接在士林電機的SOGO後,下一個要改建的就是士林紙廠,這廢墟應該不會留太久。
在捷運站對面的入口,幾個月前印海寺曾在這遭到逮捕殺檔案的命運,戒備森嚴,還是不要硬闖。
1918年日本人成立,前身為台灣製紙株式會社,戰後國民政府接收成為國營事業。
1954年,配合耕者有其田制度,台紙轉為民營,改名士林紙廠,直到1998年正式關廠。
早在70年代士林紙廠的生產重心就以慢慢移轉到桃園的永安紙廠。
這面牆可是鼎鼎大名的奇哩岸岩。
關廠的勞工權益與文化保存的議題又引起陣陣爭議。
勞工界醞釀在此成立勞動文化公園。
士紙則聲明在未來開發的購物商場裡,將有紙業博物館,會有煙囪、鍋爐、抄紙機等機具。
似乎像微風廣場內的黑松博物館。
勞動界則認為要有工人的角色與觀點在裡面才能呈現完整的勞動文化。
根據臺北市政府都市發展局的說法,還是會有廠房留下,還會有公園及商業空間(文創園區、旅館、商場、辦公大樓、旅館式住宅等)。
這些複雜的問題夠寫成幾本博士論文了。
印海寺說:管業主確認未來第一排最早期日治時代紅磚瓦的廠房會保存下來。
又是一件對市政府辦事能力的大考驗。
以前還有大煙囪呢,從很遠就可以看到,不知哪一天被偷偷地砍掉。
現在的基河路以前是基隆河道,另一邊又有北淡線火車,河運陸運都很方便。
搞了這麼久還沒正式動,顯示業主和政府和文化界、勞工界人士要喬到看法一致,很難。
2009年10月12日 星期一
桌上閱兵最終回-老飛機
這回的超低調國慶日,不僅沒有遊行,路上也幾乎完全見不到以往的旗海飄揚,讓人以為中國又有什麼大官要來視察了,在這風雨飄搖之際,更顯出這場桌上閱兵的意義。
最後把剩下所有老飛機一次出清。
這款雷虎小組的塗裝應該是F86F裡最出名的。
F86F+響尾蛇飛彈把米格機打得哎哎叫。
長谷川這一盒共有兩台國軍塗裝的F86F,正合國人口味。
超級軍刀F100F,世界第一台超音速戰鬥機。
國軍的F100用到80年代才逐漸被F5系列淘汰。
已經忘記是哪家廠商的模型啦。
國軍第一台噴射戰鬥機F84G,大致看來不是米格機對手。
國軍飛行員歐陽漪棻曾經用F84擊落擊傷米格17各兩架,非常神奇。
Heller這台凸線飛機品質很贊啊。
諾慢地空降的C47運輸機,完美的經典設計,現在世界各地很多還能飛。
二戰時,日軍、蘇俄都有仿冒品,松山軍用機場還有一台。
是Heller還是ITALERI啊。
中興號前身T28教練機。
筧橋英列傳裡曾扮成日本飛機。
好像也是Heller的。
抗戰時俄國製I-15,筧橋英列傳裡高志航的I-16是它的下一代。
I-15、I-16都不是日軍的對手,飛行員白白犧牲,令人尊敬。
I-15有一點冷門,模型廠商更不可考,
塑膠組合模型限於材質,塑料會隨時間和日照脆裂分解、貼紙掀起發黃,賞味期通常不出20年。前幾篇的模型其實都已經進入焚化爐,加上年老力衰,軍力已無重建的可能,這幾台老飛機和桌上閱兵將是模型大軍曾經存在的證據。
最後把剩下所有老飛機一次出清。
這款雷虎小組的塗裝應該是F86F裡最出名的。
F86F+響尾蛇飛彈把米格機打得哎哎叫。
長谷川這一盒共有兩台國軍塗裝的F86F,正合國人口味。
超級軍刀F100F,世界第一台超音速戰鬥機。
國軍的F100用到80年代才逐漸被F5系列淘汰。
已經忘記是哪家廠商的模型啦。
國軍第一台噴射戰鬥機F84G,大致看來不是米格機對手。
國軍飛行員歐陽漪棻曾經用F84擊落擊傷米格17各兩架,非常神奇。
Heller這台凸線飛機品質很贊啊。
諾慢地空降的C47運輸機,完美的經典設計,現在世界各地很多還能飛。
二戰時,日軍、蘇俄都有仿冒品,松山軍用機場還有一台。
是Heller還是ITALERI啊。
中興號前身T28教練機。
筧橋英列傳裡曾扮成日本飛機。
好像也是Heller的。
抗戰時俄國製I-15,筧橋英列傳裡高志航的I-16是它的下一代。
I-15、I-16都不是日軍的對手,飛行員白白犧牲,令人尊敬。
I-15有一點冷門,模型廠商更不可考,
塑膠組合模型限於材質,塑料會隨時間和日照脆裂分解、貼紙掀起發黃,賞味期通常不出20年。前幾篇的模型其實都已經進入焚化爐,加上年老力衰,軍力已無重建的可能,這幾台老飛機和桌上閱兵將是模型大軍曾經存在的證據。
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