這組列車,真的很屌,有人叫它鐵甲武士,有人說他是鐵人28,是專門跑關西機場到大阪市區的南海特急電車。
我們笨笨的只會坐急行電車,無緣一窺鐵人28的內部。
親愛的台鐵,捷運局,弄點趣味的車來臺灣坐坐吧。
2010年6月2日 星期三
2010年5月31日 星期一
2010年5月30日 星期日
大阪路面電車
電影「幸福的三町目」裡的昭和時期路面老電車讓人嚮往,其實這種類型的路面電車在日本各地都還活的好好的,在大阪就是這條「阪堺電車」。
網路上找到的資料顯示,「阪堺電車」最早是用馬來拉,稱為馬車鉄道,在明治43年(1910年)改為電力,現在也有百年歷史囉。
「阪堺電車」運行路線在大阪的舊市區,速度不快,在馬路上幾乎和其他車輛平起平坐,遇到紅燈也是要停下來。
古味盎然的駕駛台。
車廂內部頗有台鐵普通車的氣氛,老電車就是一臺移動時光機。
電車的機廠車庫,可以看到有好幾代的電車同時在運作。
很特別的站名。
另一款車型的501號。
我們的交通主管機關對這種路面電車好像沒什麼興趣,寧可花大錢挖捷運,蓋公車專用道,想像一下老外從台北車站下車,換路面電車沿著西門町晃到龍山寺,多有趣的都市小旅行啊。
網路上找到的資料顯示,「阪堺電車」最早是用馬來拉,稱為馬車鉄道,在明治43年(1910年)改為電力,現在也有百年歷史囉。
「阪堺電車」運行路線在大阪的舊市區,速度不快,在馬路上幾乎和其他車輛平起平坐,遇到紅燈也是要停下來。
古味盎然的駕駛台。
車廂內部頗有台鐵普通車的氣氛,老電車就是一臺移動時光機。
電車的機廠車庫,可以看到有好幾代的電車同時在運作。
很特別的站名。
另一款車型的501號。
我們的交通主管機關對這種路面電車好像沒什麼興趣,寧可花大錢挖捷運,蓋公車專用道,想像一下老外從台北車站下車,換路面電車沿著西門町晃到龍山寺,多有趣的都市小旅行啊。
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