票亭再現？

在台北市銷聲匿跡快十年的公車票亭竟然還留有活口？
2001年馬市長以票亭賣票功能被悠游卡取代、阻礙行人通行、妨礙市容等原因，下令拆除所有公車票亭，這些在我們身邊不起眼的小屋忽然就消失了。

眼前這間其實是賣飲料報紙的小鋪。

竟讓Aming想起多年不見的公車票亭。

就在關渡車站附近，鄉親遊客們記得去捧場。

如果馬市長和我一樣從小是個公車族，上學前在票亭買亞當，下課後買蘋果麵包，從國語日報看到翡翠雜誌，和票亭培養了深厚感情，沒筆他下手時就不會那麼粗殘。

孔明車上公車

車頭裝的可不是防撞桿，放下來是腳踏車架，腳踏車可以上公車，即馬在某些路段試辦，免錢，想上要快！

擋風玻璃上有標示，有點低調的不甘不願。

如果掛的是超高級腳踏車，台北市路況每秒鐘幾十萬上下，公車司機可不可以拒載？

70-80年代中型房車攻防戰

2000以上歸為大車，1300以下是小車，1400-1800就算中型車吧。

福特的跑天下Cortina1600是這個級距千年不敗的盟主，也有2.0的版本和旅行車。

這款車源自英國福特，有歐洲血統，生產到1983年才被日係的天王星取代。(2003/9劍潭)

裕隆方面的對應車種是萬利，有1400和1600，以等級來看不太對稱。

其實真正和跑天下有的拼的是後來出現的吉利1800，萬利就擋著先。(2003/6社子)

歐系的跑天下Cortina不僅大方華麗，看起來也比裕隆的日係車有力耐撞，除了一般老百姓，也是軍警超愛用的車。長得有點像進化版速利的萬利，就沒什麼搞頭了。

陳定南的公事包

這是1989年的雜誌，那時還不太能理解黨外執政的意義和價值。

20年前國民黨控制的老三台兩大報從來不提這個。

陳縣長讓宜蘭人有光榮感，咱國家的領導者要努力的不就是這回事。

這篇專訪的主筆是楊憲宏，我想我可以理解他後來經常罵阿扁的原因了。

終於拼回台灣頭了。

陳縣長用他的公事包打破選舉僵局，光復了北台灣民主聖地。

這個公事包很重很重，祝福新任的林縣長，也恭喜宜蘭的朋友。