2010年12月23日 星期四

拉薩小寫生

07年6月19日,沒跟同事們去納木措湖,跑到拉薩市區寫生,速戰速決,且畫且走每張花不到20分鐘。
兩位喇嘛在布達拉宮對面嚼舌根

八角街

布達拉宮

布達拉宮前的路邊

仍是八角街

棚下喇賽的人們

八角街的另一角

在街邊畫畫,不時有老鄉小孩跑來東摸摸西看看,也是一樂。

2010年12月19日 星期日

上野公園好多mazda

08年4月那次無人作伴的員工旅遊第二天早上,一個人孤僻的從日暮里蹓躂到上野公園,好運的遇到日本mazda車友聚會,一輩子沒見過這麼多年份車型各異的mazda。

ㄓㄝ哇哉,轉子引擎的RX7。

沒啥了不起,有看頭文字D就認得。

接下來這堆老車就難了,用網路上查到的資料簡單介紹一下車型。

mazda70年代的旗艦老大哥Road Pacer,以GM澳洲的HOLDEN的HJ房車底盤車體為基礎開發,所以長得有點洋味。

1968年7月登場的Familia Rotary Coupe,台灣著名的全壘打車系的祖宗。

這台超有名,是1967年問世、全日本第一款轉子引擎量產車Cosmo Sport,收藏家最愛。

一堆Cosmo Sport。

1975年10月推出的第二代Cosmo。

1990年參加Le Mans (利曼)大賽的767B,當年得到第7名。

Mazda在台灣被車商和廣告公司塑造成日本精緻文化之大成,稍稍了解一下,這品牌其實也真的滿經典的。