桃林線鐵路到今年底就要收工，這是台日兩國泛鐵道迷屆的大事，不分老少裝病結瘋蹺班蹺課也要來湊熱鬧。
簡單說一下，1968年完工的桃林線是從桃園連接到林口火力發電廠的支線，主要功能是運煤到發電廠，當初還是台電出錢蓋的，由於沒有載客服務，除了在地人和達人，一般民眾大概也不清楚，到了2005年朱立倫在桃園當政時才推動免費客運服務當地居民，由於只有早晚各一班，外地人要搭乘也不容易，因配合縱貫線桃園—中壢段鐵路高架化工程，2013年1月1日停駛。(維基上說的，無知如我者搞不懂高架化和廢線有什麼關連)
台電方面提早於12/27日在林口廠區辦理除役典禮，把場內拉煤的列車開出來給大家拍照，台電很上道的請在場外東張西望的鐵道迷和攝影愛好者入內一起參加。噢！就感心。
負責擔綱是L-02柴油車，車身上的銘版顯示，日立1980年製。
引人注目還有老王牌，車主是鐵道迷也是老機車玩家。
因為除役典禮的關係早上的運煤列車停開，苦了這群窩在山丘上吹風的癡漢，成了望車石，還有從日本來的ㄌㄟ，我和王牌兄當機立斷衝到電廠趕上典禮。
其實今天上午原本只想拍拍客運就來閃人，在海湖一位阿伯跟我說11點在電廠有儀式，決定下午再去上班。
有人說這個大煙囪也會拆掉移到廠區後方，以後就沒這風景囉。
