門司港老車聚

好像整個九州的老爺車都來了的感覺。

Honda系列老車，誕生於1968的N360，Honda的第三款汽車，當年的銷售冠軍。

Honda N360GS，長得開始有點像第一代的Civic。

接下來是Nissan blue bird系列，小時候的計程車，1967的blue bird510，原來有双門款的。

 

更老的第二代blue bird410。

鄭桑溪的雨中即景，瞧瞧右邊那一台，1964拍的。

更老更老的第一代blue bird310，1959年開始生產。

不認識，有美國大車的風格。

1971開始生產的第三代的Nissan Cedric，我們叫勝利，wagon的確少見。

歐洲的水陸兩用車。

又是不知名的三輪車。

Ducati的輕擋車。

超經典的CB750趕來參加，從沒見過真的能在路上跑的。

許多車齡和我年紀差不多，鈑金鍍鉻良好，看起來比我家的車還新，想必車主拿車當阿公在顧。

Tsubame ......

北九州五姬終究只完成了三點七五，Sonin883鬼鬼祟祟混進去拍了幾張照片出來充數，折0.5，新幹線800則遠遠的照了張小頭，算是0.25，其他還有些雜七雜八的車，隨便看看。

新幹線800Tsubamem 燕，新幹線800九州獨有，這台是沒有凸眼的0番代。

來自本州的山陽新幹線700係7000番代的Rail star，台灣高鐵的原型車，論外型來看，我到覺得高鐵是700+800的混合體，新幹線700係的頭比較伸長，短頭的高鐵側面倒像800。

左方的783係原本是九州特級一哥Ariake，1992年後被787取代，Sonic和Kamome陸續登場後變成B咖C咖了。

開往門司港的普通車。

行經由布院的kiha220。

另一種塗裝的783Midori。

長崎遇到的kiha200。

博多車站的881系。

停在由布院kiha125。

結論是kiha車只要塗上不同顏色還是會很漂亮，台鐵懂了嗎？