松山機場的PBY-5A

找林芳英老師的舊照時從老爸的一堆陳年老照中，意外發現50年前松山機場中遠方的PBY-5A水上飛機，後面的山是最近熟到有剩的劍南山一帶，美麗華、Wego都沒。

該機是二戰時期的反潛機，戰後除了空軍救難隊使用，1951年復興航空和1959年華航剛成立時都使用這款機型，以顏色區分後面那台藍色應該是華航，前面淺色恐怕就是復興航空的飛機。

1958年10月1日一架復興航空的PBY-5A擔任軍方運補任務時在馬祖遭米格機擊落失蹤，機上乘員7人4員疑為美方中情局人員，在國共互毆的年代，PBY-5A還有一堆小故事等大家去挖掘。

神明搬家

大軍要動糧草先行，老家要搬神明先請。

先選個良辰吉時備好鮮果向神明祖先報告一番。

這種滋事體大攸關家族命運的大事當然要找先生指導，佛具店老闆是個中達人。

這篇是通往神界的制式文告。

小藤籃是神主牌和香爐的行動臨時住所。

燒點紙錢表達最深層的歉意。

弟子不孝，暫時委屈各位神明公媽了。

最大宗的廢棄傢具竟然是沒有辦法回收或送人的神龕。

即使神明已經請走，把神明畫像丟在地上還是讓我感到十分不安。

本來只想誠心誠意的自行請神，聽了先生建議之後所有動作都不敢怠慢，行禮如儀後花了顧問費三千六，閤家平安無價！

民族西路的拉皮

圓山附近的舊屋大舉換了規格統一的招牌，部份房屋清洗又拉皮，大體上搞了半天還是很醜，民族西路這排街屋最近上了顏色，整形成功還是失敗，有圖有證據。

怎辦，去問神吧。

笨蛋！這才是正港警用哈雷

報社的記者們對於警用重機總是傻傻分不清楚，無論Bmw還是Yamaha都叫哈雷。
實際上1990年代台北市的警用重機還真的是充滿哈雷，有883cc和1340兩款，這張從1991年的摩托車雜誌剪下來的圖片剛好兩台都有。

不僅警察用哈雷，當時的憲兵機車連和路上的機車巡邏憲兵都騎哈雷，哈雷能見度比重機開放後的今日更高。