2010年8月21日 星期六

松山機場的PBY-5A

找林芳英老師的舊照時從老爸的一堆陳年老照中,意外發現50年前松山機場中遠方的PBY-5A水上飛機,後面的山是最近熟到有剩的劍南山一帶,美麗華、Wego都沒。

該機是二戰時期的反潛機,戰後除了空軍救難隊使用,1951年復興航空和1959年華航剛成立時都使用這款機型,以顏色區分後面那台藍色應該是華航,前面淺色恐怕就是復興航空的飛機。

1958年10月1日一架復興航空的PBY-5A擔任軍方運補任務時在馬祖遭米格機擊落失蹤,機上乘員7人4員疑為美方中情局人員,在國共互毆的年代,PBY-5A還有一堆小故事等大家去挖掘。

2010年8月19日 星期四

神明搬家

大軍要動糧草先行,老家要搬神明先請。

先選個良辰吉時備好鮮果向神明祖先報告一番。

這種滋事體大攸關家族命運的大事當然要找先生指導,佛具店老闆是個中達人。

這篇是通往神界的制式文告。

小藤籃是神主牌和香爐的行動臨時住所。

燒點紙錢表達最深層的歉意。

弟子不孝,暫時委屈各位神明公媽了。

最大宗的廢棄傢具竟然是沒有辦法回收或送人的神龕。

即使神明已經請走,把神明畫像丟在地上還是讓我感到十分不安。

本來只想誠心誠意的自行請神,聽了先生建議之後所有動作都不敢怠慢,行禮如儀後花了顧問費三千六,閤家平安無價!

2010年8月17日 星期二

民族西路的拉皮

圓山附近的舊屋大舉換了規格統一的招牌,部份房屋清洗又拉皮,大體上搞了半天還是很醜,民族西路這排街屋最近上了顏色,整形成功還是失敗,有圖有證據。

怎辦,去問神吧。

2010年8月15日 星期日

笨蛋!這才是正港警用哈雷

報社的記者們對於警用重機總是傻傻分不清楚,無論Bmw還是Yamaha都叫哈雷。
實際上1990年代台北市的警用重機還真的是充滿哈雷,有883cc和1340兩款,這張從1991年的摩托車雜誌剪下來的圖片剛好兩台都有。

不僅警察用哈雷,當時的憲兵機車連和路上的機車巡邏憲兵都騎哈雷,哈雷能見度比重機開放後的今日更高。