門司港站

書上稱門司港為九州的玄關，因為連接本州與九州的海底隧道與關門大橋通車之前，門司港可說是九州的門戶，與本州的連絡船停靠於此。

門司港車站建於1914年，幾乎快100年了，整個建築裡裡外外就是個維護良好的活古蹟，在鐵道的開端有個0哩紀念碑，意味九州鐵路由此開始，後面還有蒸汽火車輪及老式號誌。

還有個許願池般的幸福之泉與吊鐘。

這座古董銅製的洗手盆在逃過戰時被拆去打造軍火留了下來，被稱為幸運之手水鉢。

候車室亦充滿懷舊的氣氛。

洗面所外的歸之水是為了旅客或軍人在風塵僕僕的返鄉旅程中能喝水休息，也讓安撫他們漂蕩流離的心。

連絡船通道，以前要到本州得在此換船。

多年前在東京交通博物館的海底隧道模型，會升起來看到內構與模型火車開過的狀態。

門司港站外觀，這個叫....文藝復興？巴洛克？....

到這很容易想到我們的基隆港車站，兩者的功能與地位相仿，都是具有多元意義的歷史性場所，人家當寶，我們當賽。 什麼玩意都能說出個故事，就是文化!

由布院車站一次就上腳

泡過的人就不必看下去了。 由布院車站有個小小的泡腳池，對於沒空洗溫泉的旅客在此過個水也算聊勝於無。

記得去站內的窗口買票。

大人160還送一條小毛巾，萬不可用來洗臉。

記得在旁邊的竹圍內洗個腳再入池，洗腳池男女分開。

池上的小桌暗示可以帶著飲料零食邊泡。

還能賞火車，我只看到動也不動的雞哈。