Logos hope

Logos hope，望道號是艘教會的海上書店，能在上面工作我想是很快樂的。

行天宮熄火前一天

以後想要喝香灰茶要去關渡宮了

多出來的Day3與Day4

Day3
8/20 Am8:30 再度出動直升機在萬里的公路上追逐

接著回到市區等遊街的Go Pro畫面。

Day4
8/22 Am8:30 修路燈的吊桿升起捕捉樹洞中的交會

假裝秋名山的路跑

是個從來沒過的地方

Pm2:00 放飯

Pm3:00 換最後一個場景

不是給我們吃的

夜幕低垂，建議打開車燈大概是我唯一的貢獻

在重複數次的喧鬧中把仙女棒燒光完成拍攝部份

希望在導演以降諸多專業人士的加持下本片能擺脫原本平淡無奇的命格。

F Day2與退伍20週年

Am5:40，透早出門天烏陰，實在不是理想天氣，但..再不拍來不及了。

今天出動許多怪機私，裝置升降臂的皮卡攝影車，在中東地區機砲火箭都能架在上面。

空拍用遙控直升機，兩人操作，一人飛行一人控制相機，這種飛機的弱點大概是航程太短，飛一下下就要下來換電池。

還可以作俯衝攻擊

這組設備叫Go pro，固定在被拍攝物上的移動的小攝影機，光這個位置固定動作稿了一兩個鐘頭

1994年同一天的差不多這時候，我搭的523正進入矇矇亮的高雄港，20年親像一場夢。

M113?

照車頂後方的掀蓋來看應該是裝迫砲的M113系列，細看不只一款車，右下兩台淺色車頂散熱口後方有凸起結構的是美國原裝的M125A2，其他比較新的大概是國造的CM22或23吧？

F Day1

地點在市區極南山裡的攝影棚。

那個綠色的費加洛與kawasaki跟本片無關。

一個有點無聊的腳本要變好，導演幾乎是最後一條防線。

幾個簡單的鏡頭也搞到天黑。

上鐵皮

棚內部分結束，之後戶外的場景就看老天了。

為了什麼？