1992年11月上旬的某個清涼的晚上,高雄壽山上營區的阿兵哥們又再度背上大背包,伴隨著背包裡叮噹作響的臉盆鋼杯,兵仔們魚貫的爬上軍綠色的華同卡車。車隊下了壽山,載著他們經過繁華的鬧區,商店街、餐廳、夜市..這是他們對高雄的第二印象,第一次是一週前平快車的終點,高雄火車站。
夜色中,阿兵哥們努力的用眼睛和耳朵想把閃爍的霓虹燈和街市的喧鬧聲都灌到腦子裡,任誰都知道知道幾個小時後,這些稀鬆平常的景觀會離他們很遠很遠...沒多久,卡車終於停在港邊,阿兵哥們以為等他們的會是俗稱開口笑的LST中字號,就是諾慢地登陸坦克開下來那種。但是在他們眼前的,是一艘外型新穎,整排窗戶透出明亮燈光的大船,要不是船頭的526編號和灰色的船身,乍看更像影集愛之船那種高級郵輪。愛之船的新鮮感讓阿兵哥暫時藏起抽中金馬獎的怨念,像是小學生遠足上遊覽車般,嘻嘻哈哈的從舷梯登船,忘記多看一眼高雄港的美麗夜景。
那個夜晚,我就是那群七月半鴨子的其中一隻,這齣戲碼,在這個後來才知道名稱的-新濱碼頭一演演了幾十年,載我們去的,就是這種俗稱AP艦的運輸船。抽中金馬獎,像電影中庹宗華施孝榮那種能慷慨赴義的,畢竟是少數怪咖,AP艦,外島兵的怨念之艦啊。
526新康艦,是1988年才下單製造的,92年搭乘時,還真的很新。(09/7/11基隆港)
唯一的武裝是萬年老妖40炮,令我想起甲午戰爭的高升號。
長得真像,524雲峰艦是1981訂製的,跟中字號或諾克斯陽字號比都算是很新的船。
526和他的大哥524都是中船製造的,526滿載排水量為4,845噸;哥哥524小隻一點,4,600噸。
以前很難看到的PGC-602綏江,也是中船造的,後面還有四個雄風一型飛彈發射箱。
PGC-606 新江,別瞧不起他,有裝雄風二型,如果像演習一樣準,是很恐怖的。
漂流的不是他,諾克斯938寧陽,現在也開始老了。
526全貌,的確不像軍艦吧。(09/1/9高雄港)
這幾年外島一直撤軍,AP兩兄弟落得清閒在基隆港納涼(二哥525不在家),新濱碼頭也還給高雄市府更名為光榮碼頭當藝術空間使用,不再擔任運兵作業的場地。
這篇又勾起了回憶
回覆刪除借我弄給連結,謝謝您的分享
http://tw.myblog.yahoo.com/yore4/article?mid=26604
感謝
回覆刪除1983年夏天,我搭上524從高雄到金門,隔年又搭著她回來。
回覆刪除那時524很新、很新。
524最後停泊在基隆時曾走近回顧了片刻。
前天,524、526除役,走進歷史了。
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