70年代國產車旗艦大對決

小時候最屌的車就這兩台，分屬裕隆和福特的旗艦車款。在那個進口車很少的年代，他們的地位遠超現在的Teana和Mondeo。
柴油的勝利2400學名是803，當時野雞車和公路警察都是他的忠實愛用者，到90年代都還在合歡山看到加雪練的勝利，當叫客計程車攬客上山看雪。龐大的身軀、三人座橫排前座、咖拉咖拉的柴油引擎聲令人印象深刻。
國中時，同學的父親連爸爸每天早上用他的咖啡色勝利載我們幾個鄰居小孩一起上學，成為我國中苦悶生活中少數有趣的回憶。

拍攝時間：2004/1/14 地點：民族東路

1977年，勝利的霸主地位終於受到挑戰，福特千里馬以2800CC的大馬力和德國血統，一舉成為國產車的龍頭，不僅公路警察批腿變心，黑道大哥，政府官員，將軍的黑頭車紛紛加入我的最愛，即使停產，國產車還是他最大，直到90年代3000ｃｃ的勝利830登場，霸主龍頭才又回到裕隆手上。
很遺憾的，這輩子從沒搭乘過這款車，連在高速公路也沒被它追過，距離的美感，更增加它在我心目中的神聖地位。

拍攝時間：2004/4/28 地點：健康路巷子