2010年5月6日 星期四

山海分進花蓮的第八天

台東往花蓮的三個大哉問,人云亦云的花東縱谷台九、自殘的山路縣道193、還有傻傻靠海的台11,進取的JK邵依他的原定計畫祭山神,我乖乖的走惜別海岸,除了視山路為畏途,主要還想留點時間進花蓮市⋯這個在水泥叢林裡朝思暮想的小城逛逛。

Be a early bird,AM0605長濱附近。

Only one 的台東三間派出所。

童言童語的小早餐店。

融入附近地形的候車亭。

到處都有犀利哥。

用台語念看看?

邵堅持他的車要下海。

錯過三仙台,不可再錯過八仙洞。

北回歸線在西部等於到嘉義了。

許多老朋友都推薦的石梯坪民宿。

在豐濱和JK邵分道揚鑣,他從這個彎路上193縣道,此後命運多舛。

193縣道難搞,台11亦非善類,往芭崎的路同樣上上下下整人。

雲端的芭崎瞭望台有家溫柔的小店,溫柔的音樂,溫柔的飲料,溫柔又壯闊的景觀,是天使在經營的吧?

大雨易躲,驕陽難防,中午打個盹避暑。

往牛山路上的阿婆香蕉是撫慰旅人身心的補給站,阿婆讓我坐在一旁的小凳上,慢慢吃完再上路,經過此路的人別忘了停下來買,保證電力滿格。

終於有點花蓮市的影子。

忽然冒出的遠雄海洋世界,開過車的人會知道,這邊離市區有一段距離,樂園的歡笑氣氛卻有鼓舞的效果。

過了木瓜溪進入花蓮市區。

舊車站前的圓環一直是我心目中的花蓮地標。

PM1521,半天折騰,快變成犀利哥了,JK邵還在失聯中。

花蓮市區的氣味讓人念念不忘。

沒來逛一逛會帶著失落感回家。

PM1710,JK邵終於出現,他被193折磨了幾十公里後,舉手投降悄悄滑到台九,進市區保養磨損的煞車皮。

JK邵去捷安特換了煞車皮,我們即刻開拔到蘇花公路的前哨站—新城,為明日的蘇花大車拼作準備。

離開市區,天氣開始轉陰,薄霧籠罩花蓮與新城間的台九線,黑夜公路瀰漫一股詭異的氣氛,在7-11店員的建議下找到這家路邊民宿,棄而不捨的邵兄則摸黑騎進太魯閣入口企圖尋找更優的旅店,過了一個小時後才甘心的回來。

根據民宿老闆說法,約莫清晨五點時分是蘇花公路沙石車最少的時候,這個建議決定我們明早最好摸黑起床,搶在沙石車大軍出現前通過這段傳說中的危險公路。
〔本日:124.3公里,累積980.3公里〕

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